El Canal de Panamá está evaluando diversas oportunidades de negocios que complementen y permitirían aprovechar aún más su ubicación geográfica y generar capacidad adicional en actividades relacionadas.
Entre las iniciativas que se están considerando, se encuentran el trasiego de productos a través del Istmo, la integración intermodal de activos logísticos y la protección ambiental y administrativa de áreas adicionales, así como posibles desarrollos estratégicos.
Si estos proyectos son viables después de la fase de análisis, el Canal de Panamá podría llevarlos a cabo para hacer su vía aún más competitiva. En particular, la construcción de una terminal de contenedores en el área de Corozal en el lado Pacífico fue objeto de demandas en contra por parte de personas que cuestionaron la competencia del Canal para realizar actividades complementarias distintas al tránsito de buques.
Sin embargo, la Corte Suprema de Justicia finalmente falló a favor del Canal de Panamá, reconociendo su capacidad de diversificar los ingresos y las ganancias del Estado panameño mediante el desarrollo de actividades complementarias.
En la actualidad, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) tiene como una de sus principales prioridades la implementación de un nuevo sistema de gestión del agua con el objetivo de garantizar el suministro de este recurso tanto para la población como para la operación del Canal durante los próximos 50 años.
Este sistema busca crear nuevas fuentes de agua que permitan atender la demanda de consumo humano y mantener la competitividad del Canal frente a las exigencias del comercio mundial. Además, para el año fiscal 2023, se ha presupuestado un total de US$466 millones para programas de mantenimiento que abarcan tanto la infraestructura, como las esclusas Panamax y los equipos flotantes necesarios para la operación diaria del Canal. De esta cifra, US$232 millones se destinarán al mantenimiento de equipos flotantes, terrestres y del cauce de navegación.
Asimismo, se contempla un presupuesto de US$113 millones para el mantenimiento de infraestructura e instalaciones, y US$103 millones para el mantenimiento de las esclusas Panamax y Neopanamax. Por otro lado, el Canal de Panamá está enfocado en mejorar su agilidad organizacional y en la implementación de procesos digitales que aumenten su eficiencia operativa. En este sentido, en 2021 se inició la estrategia de transformación digital y la hoja de ruta de alto nivel, que continuarán siendo desarrolladas en los próximos años. Principio del formulario
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